做为IaaS+PaaS国内公有云市场第二，逛戏公有云第一的云办事供给商，腾讯正在其云资本摆设方面可谓“豪横”。目前，腾讯打制了国内最大规模的智能驾驶云专区，正在上海、怀来拓展了四个云专区，而且正在云专区之间，数据能够实现高效的跨区传输、可以或许矫捷支撑近程容灾，为智能驾驶的营业持续性供给根本支持。

　　当AI大模子锻炼成本冲破千卡集群时，日益增加的模子算力需求使得腾讯云原生智算底座的价值愈发凸显。正在计较方面，腾讯云智算系统面临万亿参数大模子最快仅需4天即可完成锻炼，千卡单日毛病数低至0。16次，无中缀智能驾驶模子锻炼时长冲破300小时。收集方面，千卡集群的通信时间缩短到6%，智能驾驶大模子锻炼加快达到30%。存储方面，1分钟内能够完成万卡checkpoint写入，数据读写效率是业界10倍，大幅缩短Checkpoint对智能驾驶模子锻炼时长的影响。

　　当然，光有一个混元大模子还不敷。来到2024年，腾讯以聪慧物流为其智能交通范畴的成长焦点，率先正在物流范畴验证了云+图+AI的端云协同价值。正在物流范畴最主要的司机侧，腾讯取G7易流打制了行业首个对话式AI帮手小七，小七的智能焦点正在于其上下文理解取场景化交互能力。通过云端大模子对物流数据的及时阐发，连系端侧设备采集的驾驶行为、订单消息等动态数据，系统可从动识别司机身份并调取汗青驾驶评分、里程数据等画像，生成个性化办事策略。

　　目前，腾讯曾经帮力30多家车企和出行科技公司供给海外云办事。比亚迪更是曾经把全球多个地域的营业系统搬到了腾讯云上，笼盖达全球六大洲以及30多个工业区。每个月，比亚迪全球的员工和上下逛渠道商都要正在腾讯会议上开一万多场跨议，这也从另一个方面反映了腾讯云办事正在全球的不变性。

　　自卑模子等AI手艺迸发后，腾讯一曲正在端云AI范畴持续摸索。2023年，腾讯正在其数字生态大会上表态了自研的混元大模子，该模子能够说是腾讯用户座舱大模子的焦点。依托混元大模子的能力，腾讯正在智能交通范畴的用户侧展示了优良及时交互和响应能力。

　　除了云资本摆设丰硕之外，腾讯还正在全球范畴运营21个地舆区域，56个可用区，具有3200个加快节点，可认为遍及全球的智能汽车，供给高质量的就近接入办事。目前，中国汽车财产出海，全球化结构已成为必然的趋向，将来接入腾讯的云办事后，车企能够正在统一片“云”下，实现跨国营业系统的无缝摆设。

　　4月22日，正在上海车展前夜，腾讯举办了2025 TIME DAY·腾讯聪慧出行手艺日，颁布发表将面向汽车行业升级全栈AI能力，并从AI根本设备（AI Infra）、AI开辟取使用平台（AI Platform）及AI场景化使用（AI Application）三个方面，赋能车企的模子开辟、并最终打制出好用的AI。

　　来到汽车行业，腾讯更是带来了他们全新的全栈AI能力：为智能驾驶和大模子锻炼，供给集算、存、网、数一体化的云原生智算底座；帮帮车企高效精和谐摆设模子，打制企业专属的AI使用；智能座舱、地图等产物全面融入AI能力，连系座舱范畴数据精和谐当地RAG能力，发布座舱端侧大模子，正在车载专属办事场景更是实现了秒级响应。